Foi o primeiro homem a fazer um voo na América Latina

Alberto Braniff Ricard (1885 – Cidade do México, 16 de setembro de 1966), aviador mexicano.

É atribuido a ele o primeiro voo de avião no México que aconteceu em 8 de janeiro de 1910, na planície de La Hacienda de Balbuena e foi noticia do jornal mexicano no dia seguinte.

Alberto Braniff Ricard

Alberto Braniff Ricard, aviador mexicano nascido em 1885, no coração de uma família rica que detém ações de bancos, minas e imobiliário.

Seus pais eram, industrial Thomas Braniff Woods, que veio para o México para construir a ferrovia de Veracruz, e Lorenza Werdalle Ricard.

Seu aprendizado é adquirido como um piloto na França, primeiro com Maurice Tabuteau e mais tarde com Gabriel Voisin, que iria comprar um avião Voisin que decidir trazer barco ao México para realizar o seu grande feito: ser o primeiro homem a fazer um voo na América Latina.

Este aparelho foi equipado com um motor de 60 cavalos de potência DNV ao nível do mar, o que era um problema sério porque a Cidade do México estava em 2.240 metros, o que tornou voo muito difícil, apesar disso, não Braniff assustados e se adapta ao plano para obter o máximo de energia possível. A decolagem é de planícies de Balbuena (onde hoje é o Aeroporto Internacional da Cidade do México).

Assim, em 8 de janeiro de 1910, Braniff com colaboração com seus mecânicos, que são convidados a ajudar você a começar, capta o seu nome na história da aviação mundial para converter isso em o primeiro voo na América Latina e também superior a decolagem havia sido feito no mundo como ele voou 25 pés acima do nível da planície de Balbuena.

Em seguida, outros pioneiros da aviação da América Latina, como Argentina e do Peru Jorge Newbery Jorge Chavez, seguir os seus passos.

Em 8 de janeiro de 1935, a Força Aérea Mexicana é uma homenagem ao lugar onde ele tinha tirado 25 anos antes, colocando uma placa onde se lê: “1910-8 de Janeiro – 1935”, para comemorar o primeiro voo operado na América Latina, Alberto Braniff piloto na cidade do México.

Na cerimônia, o homenageado deu Capitão Segundo, Eduardo Serrano Martinez, diretor do Museu da Aviação, os restos mortais de suas aeronaves: Farman e Voisin; estes motores, um dispositivo de computação voo muito cedo e alguns recortes de imprensa a ser exibido no museu.

Para corresponder a honrar o Sr. Braniff convidados a participar de um banquete no círculo social “LEscargot”, localizada no Paseo de la Reforma, na Cidade do México.

Alberto Braniff levava uma vida tranquila depois de sua grande conquista, mas viveu tempo suficiente para ver o início das operações do Aeroporto Internacional Benito Juarez, e os avanços técnicos do mexicano era do jato da aviação.

Alberto Braniff esteve na França no verão de 1909, onde teve aula de pilotagem na Escola Voisin Issy-les-Moulineaux, que também era fabricante de aviões. O biplano adquirido no local, foi transportado para Veracruz próximo da cidade do México onde chegou em 9 de dezembro de 1909. A montagem demorou praticamente um mês. Em seu primeiro voo o avião percorreu 1,5 quilômetros, alcançando a velocidade de 56 km/h a uma altura média de 25 metros.

Um ano depois usando o mesmo avião o presidente do México Francisco I. Madero passou a ser o primeiro chefe de estado a voar em um avião.

Ele morreu na Cidade do México em 16 de setembro de 1966.

(Fonte: http://www.granportalaviacion.com/mexico-pioneros-alberto-braniff)