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Gaston Rahier (Chaineux, na Bélgica em 1º de fevereiro de 1947 – 8 de fevereiro de 2005), tricampeão mundial de motocross em 125 cc (1975, 1976 e 1977)
Gaston Rahier nasceu em Chaineux, na Bélgica em 1º de fevereiro de 1947.
Desde muito cedo, Rahier já se destacava no motociclismo de fora de estrada, sempre incentivado pelos seus pais.
Sua dedicação ao esporte do motocross era impressionante !
Com apenas 16 anos, fez a sua estréia oficial no motocross. E já demonstra muito talento !
Em 1964, Rahier vence o campeonato belga de motocross, de 50 cc, na categoria Júnior !
Era um começo muito promissor !
Como não contava com patrocinadores, Rahier, disputou por muito tempo provas e campeonatos, mas nunca com bons equipamentos, sempre de forma mais amadora e esportiva.
Somente a partir de 1967, consegue uma Maiko, e uma boa estrutura.
Em 1968, Rahier consegue marcar seu primeiro ponto, válido pelo campeonato mundial de motocross, na categoria 500 cc !
E em 1970, Rahier consegue seu primeiro título nacional numa categoria principal … é o campeão belga de motocross nas 250 cc !
Mas é na década de 70, que a carreira da Gaston Rahier decola definitivamente !
Por ter uma estatura baixa (1,57 m), Rahier se encontrou melhor na categoria 125, pois levava vantagem no peso e na agilidade sobre a moto !
E foi nela que Rahier despontou para o mundo … pilotando para a equipe Suzuki !
Em 1974, Rahier integra a equipe belga de motocross, que era composta pelos campeões Roger De Coster, Van Velthoven e H. Everts, para disputar o Troféu das Nações, que é o mais importante torneio europeu, depois do Mundial.
E a equipe belga vence, com uma bela exibição de Rahier !
No ano de 1975, viria a sua consagração !
Foi simplesmente o campeão belga novamente de 250 cc, o campeão Mundial de motocross na categoria 125 com 8 vitórias, e vence o Troféu das Nações novamente, com a mesma equipe !E nos anos seguintes, sua supremacia foi absoluta na categoria de 125 no motocross !
Gaston Rahier vence os mundiais de 1976 e 1977, com 8 e 7 vitórias respectivamente !!
E também vence mais um Troféu das Nações, de 1976, sempre com os mesmos parceiros de equipe, e sempre de Suzuki !
E para mostrar sua excelente fase, ainda é o campeão belga das 250, em 1976 e vence também o Motocross das Nações, com a mesma equipe !
Com tudo isso, Gaston Rahier recebe a mais alta condecoração de seu país, o Troféu Nacional ao Mérito Desportivo em 1977, e é também eleito o “Piloto do Ano”, pela imprensa européia !
Em 1978, agora só com Roger de Coster e H. Everts como companheiros de equipe, Rahier conquista mais um título do Troféu das Nações.
Seria seu último título no motocross !
No mundial da 125, fica com o vice campeonato !
Em 1979, termina o mundial em 3º lugar, em 1980, fica em 9º, e em 1981, é o 7º colocado.
Em 1982, Rahier interrompe abruptamente sua carreira de piloto de motocross ! Sofre um terrível acidente, que quase causa a perda da sua mão ! Para muitos, seria seu fim !
Porém, com muita garra e perseverança, Rahier em menos de um ano já está novamente andando, mas dessa vez, muda sua categoria … começa a sua carreira de piloto de Rally !
Em 1983, participa pela primeira vez do perigoso e exigente Rally Paris-Dakar, mas não consegue completar a prova, pois tem uma quebra na sua motocicleta BMW, quando liderava a prova !
Em 1984, começa uma nova e vitoriosa fase em sua carreira !
Vence o Paris-Dakar, de BMW, dominando de ponta a ponta, se tornando o primeiro piloto não francês a vencer o Rally !
E para confirmar a nova boa fase, vence também o Rally dos Faraós !
Em seguida, participa do infernal Enduro de Le Touquet, de Kawasaki, mas fica longe dos líderes, por problemas de infra-estrutura da equipe.
Em 1985, repete a façanha, vencendo o Dakar e o Faraós !
Em 1986, no tumultuado Paris-Dakar (morre Thierry Sabine, o criador do Rally), Rahier não leva sorte … sua BMW tem vários pneus furados, e por fim um tombaço o tira da prova !
Em 1987, ainda defendendo a equipe BMW, Rahier luta muito, mas não consegue melhor do que um 3º lugar !
Para o Dakar de 1988, Rahier muda a fornecedora de motos para sua equipe, e volta às origens, pilotando agora uma Suzuki DR 750. Mas tem apenas o 9º lugar.
No Rally dos Faraós, a equipe agora também perde o patrocínio da Malrboro, mas a Suzuki fornece um protótipo, a DRZ 850 … e com ela Rahier fatura o Rally ! Seria sua última grande vitória, e a primeira da Suzuki em solo africano !
Ainda disputa o Paris-Dakar de 1989, 1990, e em 1991, sua última participação, terminando em 13 º lugar.
Nos anos seguintes, Rahier monta uma estrutura para continuar no meio esportivo, e organiza diversos Rallys, os “Rallye Gaston Rahier Classic”, abrindo espaço para que as grandes competições de endurance seja acessíveis a todos !
Em 2000, Rahier faz uma breve volta às competições, e disputa o Rally da Tunísia, com uma Husqvarna, com um belo 4º lugar, e depois encerra definitivamente sua brilhante carreira.
Mas a sua maior disputa seria, infelizmente, com a vida … e o resultado não seria uma vitória !
No dia 5 de fevereiro de 2005, depois de uma longa luta contra o câncer, Gaston Rahier vem a falecer !
Sua passagem pelo cross e pelo rally jamais será esquecida… é uma perda irreparável para o motociclismo.
Foram 29 vitórias no mundial de 125, 1 na categoria 250, 2 no Paris-Dakar, 3 no Faraós, 1 no Motocross das Nações, e 4 no Troféu das Nações !
Um pequeno homem, mas com um coração de leão, que era capaz de vencer em qualquer situação !
Assim foi o grande …
(Fonte: http://www.motosclassicas70.com.br – Por Ricardo Pupo – Agosto / 2005)
Fontes: Revista Motoshow, Revista Motocross
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