Aldo Besson, um dos idealizadores do automóvel esportivo Miura.

Aldo Besson, um dos idealizadores do automóvel esportivo Miura.

Veículo fez sucesso nas décadas de 1970 e 1980, com vários itens exclusivos.

Aldo Besson, empresário e um dos idealizadores do automóvel esportivo Miura, que fez sucesso no Brasil nas décadas de 1970 e 1980.

Besson, proprietário da empresa Aldo Auto Capas, especializada em transformar carros nos anos 60, e seu sócio, Itelmar Gobbi, começaram em 1975 um projeto ambicioso: criar um carro esportivo, inspirado nos modelos Lamborghini Countach e Mazda RX5.

Para o trabalho, chamaram o projetista e estudante de arquitetura Nilo Laschuk e o especialista em mecânica Mariano Brubacher. O carro foi feito em fibra de vidro e montado sobre um chassi Volkswagen, com motor 1600 cilindradas, refrigerado a ar.

Com um desenho em forma de cunha, faróis escamoteáveis e acabamento refinado, o Miúra foi lançado no mesmo ano, no Salão do Automóvel de São Paulo, e tornou-se uma das sensações do evento. Um dos detalhes de destaque do veículo era o volante, que podia ser regulável eletricamente em altura e que foi mantido em todos os modelos posteriores.

De acordo com o site Miura Clube RS, criado por admiradores do veículo, em 1980 foram comercializados 600 Miuras, inclusive exportados para o mercado sul-americano. Em 2011 o veículo sofreu algumas modificações de estilo – a traseira perdeu a terceira porta, ganhando vidro integrado na carroceria e acesso ao motor.

Ao longo dos anos, foram lançados vários modelos do Miura: Saga, 787, X8, Top Sport e X11. Em 1986, o Miura atingiu seu máximo em requinte: computador de bordo com sintetizador de voz que avisava para soltar o freio de estacionamento, necessidade de abastecer, engatar o cinto de segurança ou retirar a chave da ignição.

A produção dos modelos foi encerrada em 1992. Calcula-se que foram fabricadas perto de 10 mil e 600 unidades, sendo que 35% foram do Miura Targa, o modelo mais vendido.

O empresário Aldo Besson morreu em 26 de dezembro de 2011, em Porto Alegre.

(Fonte: http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/economia/noticia/2011/12 – ECONOMIA- Luto no mercado automobilístico – 27 de dezembro de 2011)