PRIMEIRA CARTA DE MOTORISTA DO BRASIL

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PRIMEIRA CARTA DE MOTORISTA DO BRASIL
Em 1900, o prefeito de São Paulo, Antonio Prado, instituiria o registro e o pagamento de uma taxa para a circulação dos automóveis. Quatro anos depois, a capital já tinha 84 veículos registrados e a Prefeitura adotou uma lei que existia na Europa desde 1895: a obtenção da licença para dirigir. É claro que o “exame de condutor” era mais cerimônia social, uma vez que a Prefeitura não tinha profissionais capacitados para julgar as habilidades alheias. E a primeira carta de motorista do Brasil foi expedida em nome do filho de italianos Menotti Falchi, um dos donos da Indústria Falchi, uma das maiores empresas chocolateiras do Brasil.

(Fonte: Revista QUATRO RODAS ESPECIAL – Edição Especial – 0418 – N.º 507–B – Editora ABRIL – A Automóvel no Brasil – Capítulo II – O Carro no Brasil – Pág. 27)

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