Powered by Rock ConvertO viaduto mais alto do mundo
Projetada pelo arquiteto Norman Foster, a mais alta ponte do mundo, com seus 343 metros de altura e comprimento de 2,5 km, bateu todos os recordes em tecnologia e foi erguida em apenas 3 anos.
Com seus sete pilares de traçado orgânico e leves tirantes metálicos, o Viaduto de Milau, projetado pelo britânico Norman Foster, cruza o vale do Rio Tarn, no sul da França.
Com o objetivo de aliviar o trânsito de A 75, rodovia que liga Paris à Barcelona, na Espanha e inaugurada em dezembro de 2004, a ponte se apóia em sete pilares ocos de concreto, tem 2.460 metros de comprimento e, em seu ponto mais elevado, 343 metros de altura o pilar mais alto alcança 245 metros. Liga os altiplanos de Rojo e Larzac.
Estima-se que passa pela ponte, diariamente, cerca de dez mil veículos: número que deve crescer para 25 mil durante o período de férias de verão. Orçada em cerca de 400 milhões de euros, a obra de arte mobilizou três mil pessoas para sua construção, que demorou três anos para acontecer. Por ter arcado com todos os custos, a construtora francesa Eiffage, a mesma que construiu a Torre Eiffel, terá o direito de cobrar pedágio no viaduto durante 75 anos.
Cada pista dupla possui 7 metros de largura e é cercada por faixas de emergência Além de suportar as cargas estáticas e aquelas geradas pelo tráfego de veículos, a construção foi dimensionada para resistir aos esforços provocados por ventos que atingem 250 km/h.
A estrutura superior feita de aço é formada por um tabuleiro de seção trapezoidal e pilastras que suportam, ao todo, 154 tirantes. Para erguer o tabuleiro metálico de 36.000 toneladas foram construídos sete pilares metálicos provisórios entre os permanentes, de concreto. Os pilares permanentes e provisórios com a ajuda de dispositivos hidráulicos levantaram 173 caixas metálicas, que compõem o tabuleiro.
(Fonte: Construção Metálica Edição 71 2005 – I ISSN 1414-6517 Curiosidade – Pág; 27)
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