Kenji Ekuan: Experiência em templo budista antes de se dedicar ao design industrial
Kenji Ekuan, um monge do design – Exposição retrospectiva de seu trabalho
Foi o fundador da empresa que trabalhou no projeto da Yamaha V-Max
Yamaha V-Max, de 1985, e o frasco de molho de soja Kikkoman (Foto: Divulgação)
Kenji Ekuan (Tóquio, 11 de setembro de 1929 – Tóquio, 8 de fevereiro de 2015), designer ligado ao projeto da V-Max e do frasco de molho de soja, era considerado um papa do desenho industrial japonês. Essa aura religiosa ele herdou da família, uma tradicional linhagem de monges budistas.
Seu pai foi vítima da Bomba Atômica em Hiroshima e Kenji tinha tudo para ser o herdeiro do templo. Nascido em Tóquio, em setembro de 1929, ele tinha apenas 16 anos quando testemunhou a devastação provocada pela bomba de Hiroshima – estava dentro de um trem, a caminho de casa, e perdeu uma irmã na ocasião.
Após passar um período como monge budista, Ekuan se voltou para a profissão que o consagraria. Depois de se formar na Universidade Nacional de Artes e Música de Tóquio, em 1955, fundou o grupo GK, que presidiu até a morte.
Mas ele optou pela carreira de designer industrial e formou-se na célebre Tokyo National University of Fine Arts and Music em 1955. No campo político, o designer foi um forte defensor do pacifismo e do materialismo.
Kenji Ekuan, designer do frasco de molho de soja
Kikkoman (Foto: Jiji Press / AFP Photo)
Abriu o seu escritório dois anos depois, a GK Industrial Design Group, que é uma grande referência no design de produtos, que vão desde a famosa molheira de shoyu para a Kikkoman, a tradicional garrafa em formato de gota e com tampa vermelha, até o mega luxuoso trem bala Komachi, que liga Tokyo à região noroeste do Japão. É de Ekuan também o projeto dos trens do Narita Express, que liga o centro de Tokyo ao aeroporto internacional de Narita em alta velocidade.
Narita Express, que liga o centro de Tokyo ao Aeroporto Internacional de Narita.
Ganhador de diversos prêmios internacionais, entre os quais o Golden Compass, da Itália.
Kenji Ekuan, fundador da empresa que trabalhou no projeto da Yamaha V-Max, a GK Design Group. O designer da moto foi Atsushi Ichijo.
A 1ª geração do modelo foi criada em 1985, quando tinha motor V4 de 1198 cc e gerava 140 cavalos de potência.
Na época, o modelo chamou atenção pela esportividade e linhas marcantes para o segmento custom, com grande dose de modernidade.
Yamaha V-Max Carbon, edição especial de 30 anos (Foto: Divulgação)
V-Max completa 30 anos
Dias antes da morte de seu Ekuan, a V-Max ganhou edição especial Carbon, já baseada em sua nova geração, com motor de V4 de 1.198 cc e 140 cavalos.
Molho de soja
Considerado um verdadeiro artista, o Ekuan foi responsável pela criação do frasco do molho de soja, conhecido no Brasil pelo tipo shoyo, da Kikkoman, com laterais delineadas em forma de lágrima e tampa vermelha. O projeto foi feito em 1961 e virou marca registrada da empresa e sinônimo de frascos de molho de soja pelo mundo.
Molheira para o shoyu Kikkoman, sua obra prima.
Estudos para a molheira Kikkoman
Em 2012, relembrando o episódio da II Guerra Mundial, declarou ao jornal americano The New York Times: “Diante daquele nada, senti uma grande nostalgia pela cultura humana. Eu precisava de algo para tocar, para olhar, e em seguida decidi ser um criador de coisas.”
Kenji Ekuan faleceu em Tóquio, em 8 de fevereiro de 2015, aos 85 anos de idade, de insuficiência cardíaca, motivado por uma síndrome do nódulo sinusal.
(Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/02 – AUTO ESPORTES – MOTOS –
Do G1, em São Paulo – 10/02/2015 – Atualizado em
18/02/2015)(Fonte: http://jojoscope.com/2015/02 – 9 de fevereiro de 2015)
(Fonte: Veja, 18 de fevereiro de 2015 – ANO 48 – Nº 7 – Edição 2413 – DATAS – Pág: 32)
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