Dan A. Kimball (nasceu em St. Louis em 1° de março de 1896 – faleceu em 30 de julho de 1970, em Georgetown), foi um piloto da Primeira Guerra Mundial de Jimmy Doolittle, que se tornou Secretário da Marinha no Governo Truman.

Um porta-voz disse que o Sr. Kimball, chefe recém-aposentado da Corporação Geral da Aerojet, deu entrada no Hospital Universitário de Georgetown no domingo com hemorragia interna no trato gastrointestinal.

O Sr. Kimball, que se casou com Doris Fleeson, ex-colunista sindicalizada, tinha casas em Georgetown e em Palm Springs, Califórnia. Seu primeiro casamento, com Dorothy Ames, terminou em divórcio em 1957.

Política e Voo

O Sr. Kimball, que foi nomeado Secretário da Marinha pelo Presidente Truman em 28 de junho de 1951, ascendeu ao cargo por meio de uma carreira que abrangeu aviação, negócios e política.

Como segundo-tenente do Corpo Aéreo do Exército em 1918, ele pilotou aviões de perseguição e foi convocado como primeiro-tenente no final da guerra.

Mudando-se para a Califórnia em 1920, iniciou uma longa carreira na General Tire and Rubber Company de Akron, Ohio, quando ingressou no departamento de vendas em Los Angeles. Posteriormente, tornou-se gerente da empresa em 11 estados do oeste, além de vice-presidente e diretor. Também se tornou vice-presidente executivo e gerente geral da Aerojet Corporation.

Na política, o Sr. Kimball era um democrata moderado que solicitou fundos de amigos para o presidente Truman em 1948, quando o Sr. Truman obteve uma vitória surpreendente sobre o governador Thornas E. Dewey, de Nova York.

Em 1950, ele brincou com a ideia de se opor a James Roosevelt pela indicação democrata para governador da Califórnia, mas desistiu quando concluiu que nenhum democrata poderia vencer o candidato republicano, Earl Warren.

Liderou o ataque aéreo em Tóquio

O Sr. Kimball foi um dos poucos industriais do país a apoiar o presidente Truman na tentativa de reeleição em 1948. Seu apoio ao Partido Democrata levou à sua nomeação, em fevereiro de 1949, como Secretário Adjunto da Marinha para o Ar. O Sr. Kimball, que possuía uma licença de piloto privado e pilotava seu próprio avião, foi o primeiro ex-piloto da Polícia Aérea a chefiar a aviação na Marinha.

Dan Able Kimball nasceu em St. Louis em 1 de março de 1896.

Depois de frequentar a escola pública e fazer vários cursos de correspondência, ingressou na seção de aviação do Corpo de Comunicações em 1917.

Como cadete da aeronáutica na escola de solo em Berkeley, Califórnia, ele foi colega de classe de James H. Doolittle (1896 – 1993), que em 1942 lideraria um ataque aéreo baseado em porta-aviões sobre Tóquio e que mais tarde se tornaria general da Força Aérea. Os dois jovens aviadores também frequentaram a escola de aviação juntos em Rockwell Field, em San Diego.

Como diretor da Aerojet em Azusa, Califórnia, uma subsidiária da General Tire que fabricava equipamentos de decolagem assistida por jato, o Sr. Kimball era o responsável pelo programa de desenvolvimento. Sob sua direção, a Aerojet cooperou com a Douglas Aircraft Company e outros fabricantes para desenvolver foguetes de pesquisa de alta altitude com o objetivo de obter dados a 160 quilômetros ou mais no espaço.

Ao enfatizar a importância de tais dados, o Sr. Kimball certa vez observou: “Agora precisamos de fatos para provar ou refutar as suposições que os cientistas fizeram a respeito desta região inexplorada”.

O Sr. Kimball se afastou de suas atividades industriais em 1949, após o presidente Truman o nomear Secretário Adjunto da Marinha para o Ar. Ele iniciou sua carreira no Departamento da Marinha em meio a uma controvérsia na qual a Marinha se opôs à função restrita que lhe fora atribuída em decorrência do plano de unificação das Forças Armadas.

Uma das primeiras declarações públicas do Sr. Kimball foi uma afirmação do importante futuro que aguardava os porta-aviões da Marinha.

Antes de se tornar Secretário da Marinha, o Sr. Kimball serviu como Subsecretário e, em ambas as funções, foi responsável por dirigir a grande expansão da Marinha após o início da Guerra da Coreia.

Dan Kimball morreu em 30 de julho de 1970, aos 74 anos.

Um porta-voz disse que o Sr. Kimball, chefe recém-aposentado da Corporação Geral da Aerojet, deu entrada no Hospital Universitário de Georgetown com hemorragia interna no trato gastrointestinal.