Powered by Rock ConvertAntonelli faz história e vence o GP do Canadá
Aos 19 anos de idade, italiano da Mercedes é o primeiro piloto da Formula 1 a conquistar as quatro primeiras vitórias da carreira de forma consecutiva
Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, celebrando o título do GP do Canadá de Fórmula 1 • (Bradley Collyer/PA Images via Getty Images)
Kimi Antonelli vence o Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1. A vitória, colocou o italiano como o primeiro piloto na história a conquistar as suas quatro primeiras vitórias da carreira de maneira consecutiva.
Kimi Antonelli, líder do campeonato de pilotos da Fórmula 1, conquistou, no domingo (24), sua quarta vitória consecutiva na competição. Ele venceu o GP do Canadá, em prova que contou com o abandono de George Russell, seu companheiro na Mercedes e principal rival pelo título.
Russell, que largou na pole position, disputava a ponta com Antonelli em uma batalha emocionante, até parar ao lado da pista na 30ª volta das 68 disputadas no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal.
Russell, que largou na pole position, disputava a ponta com Antonelli em uma batalha emocionante, até parar ao lado da pista na 30ª volta das 68 disputadas no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal.
Lewis Hamilton (Ferrari) em segundo e Max Verstappen (Red Bull) em terceiro completaram o pódio. O brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) terminou a prova na 13° colocação.
Com as Mercedes confirmando não só o favoritismo do final de semana, mas também uma rivalidade forte que vem se construindo nos bastidores entre os seus pilotos, Antonelli levou a melhor se aproveitando dos problemas do carro de Norris após sequência de voltas com uma das melhores disputas da temporada.
Kimi Antonelli ampliou sua vantagem sobre George Russell de 18 para 43 pontos após cinco GPs e três corridas sprint. Ele é o primeiro italiano desde Alberto Ascari, em 1952, a vencer quatro corridas seguidas, além de ser o primeiro piloto na história da Fórmula 1 a conquistar suas quatro primeiras vitórias consecutivamente. O pódio também marcou o 300º da Mercedes desde o retorno da equipe oficial à F1, em 2010.
Chuva, punição e falhas movimentaram a pré-corrida
Antes mesmo dos carros entrarem na pista, a chuva que caiu minutos antes do início da corrida, mesmo que fraca, movimentou os boxes. Pilotos e equipes passaram a debater de última hora quanto à utilização dos pneus. Já na volta de apresentação, os carros se dividiram entre os que apostaram nos pneus de pista seca e os intermediários.
Outro ponto que agitou a pré-corrida foi a punição para o canadense Lance Stroll, da Aston Martín. A equipe acabou alterando o Controle Eletrônico (PU-CE) e o Armazenamento de Energia (ES) do motor de sua Aston Martin trocados em parque fechado e por conta disso, foi punida com a largada para o dono da casa do Pit lane.
Quando tudo parecia pronto, o sinal de largada não apagou as luzes no momento certo e, por conta disso, os pilotos saíram para uma segunda volta de apresentação antes de se reposicionarem para uma nova tentativa.
Como se já não bastasse, o carro de Arvid Lindblad (Racing Bulls) não conseguiu dar a partida e ficou parado em sua posição no grid. O piloto precisou ser levado aos boxes e como consequência, os carros tiveram que fazer uma terceira volta de apresentação para se realinharem. Com isso, por conta do limite de combustível, a corrida que tinha 70 voltas previstas, caiu para 68.
A corrida
Fazendo valer a espera, a corrida partiu de uma largada bem movimentada. Lando Norris (McLaren) já mergulhou agressivamente na primeira curva e assumiu a liderança. Russel (Mercedes), que saiu na pole, não saiu bem e perdeu duas posições.
O tempo instável continuou mudando o panaroama da corrida. Na segunda volta, Piastri (Mercedes) entrou nos boxes para trocar de intermediário para médios. Mesmo assumindo a ponta, Norris parou logo em seguida para voltar aos pneus macios. O brasileiro Bortoleto (Audi) e Hulkenberg (Audi) também foram chamados pela equipe para retornar aos pneus macios.
As trocas bagunçaram um pouco o Grid, o até então Norris (McLaren) foi lá para atrás com a troca e deixou Piastri (Mercedes) e Russel (Mercedes) brigando pela ponta. Lado a lado, o italiano travou as rodas, passou direto, e viu o rival britânico disparar na liderança.
A primeira bandeira amarela veio na 15° volta. Piastri (McLaren) foi tentar ultrapassar Alexander Albon (Willians) e od sois acabaram colidindo. O Italiano saiu sem maiores problemas, mas Albon acabou levando a pior deixando a corrida. Por conta dos detritos na Curva 10, veio a bandeirada.
Antonelli (Mercedes) se recuperou na corrida e passou a atacar agressivamente Russell (Mercedes). Na 23ª volta, veio um dos pontos altos da prova. O italiano atacou o companheiro de equipe e assumiu a liderança, mas errou na curva seguinte, saiu da pista e perdeu a posição. Ainda assim, contra-atacou, ficou lado a lado com Russell, os carros se tocaram e Antonelli saiu da pista mais uma vez, mas conseguiu retornar à frente por fora. Apesar de ter levado a melhor na disputa, o italiano recebeu pelo rádio a ordem para devolver a posição, e Russell manteve a ponta.
reprodução / @f1 Momento em que as Mercedes se tocam
Na 30ª volta, a briga entre as Mercedes chegou ao fim. Com um problema no carro, George Russell parou e teve que abandonar a corrida. Claramente revoltado com a situação, o britânico saiu da pista esbravejando bastante. O incidente devolveu a liderança para Piastri e colocou a prova em regime de safety car virtual.
A saída de Gerorge Russel abriu o caminho para Kimi Antonelli assumir a liderança sem ser muito ameaçado pelo restante da corrida, com mais de 10s de vantagem.
Com problemas no carro, Fernando Alonso (Aston Martin) Lando Norris (McLaren) e Sérgio Perez (Cadillac) se juntaram a Lindblad (Racing Bulls) Albon (Willians) e Russel (Mercedes) e não completaram a corrida.
(Créditos autorais reservados: https://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/2026-05-24 — ESPORTE/ AUTOMOBILISMO/ por Antonelli faz história e vence o GP do Canadá/ Por Cadu Barbosa — 24/05/2026)
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(Créditos autorais reservados: https://www.cnnbrasil.com.br/esportes/automobilismo/f1- CNN Brasil/ Cable News Network Brasil/ ESPORTES/ AUTOMOBILISMO/ F1/ por Alan Baldwin, da Reuters — 24/05/26)
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