Philip D’Antoni, produtor que ganhou um Oscar por seu trabalho em The French Connection e produziu dois outros thrillers policiais também conhecidos por suas incríveis sequências de perseguição de carros

Philip D’Antoni, produtor vencedor do Oscar de ‘The French Connection’

Ele também foi a força orientadora de ‘Bullitt’ e ‘The Seven-Ups’, dois outros filmes com grandes perseguições de carros, e de ‘Movin’ On’, da NBC, sobre caminhoneiros.

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Philip D’Antoni, produtor que ganhou um Oscar por seu trabalho em The French Connection e produziu dois outros thrillers policiais também conhecidos por suas incríveis sequências de perseguição de carros.

D’Antoni também produziu o clássico de Steve McQueen Bullitt (1968), famoso por sua perseguição de carro de 11 minutos em São Francisco e arredores, e produziu – e dirigiu – The Seven-Ups (1973), que apresentava um policial da NYPD (francês O ator de conexão Roy Scheider) em perseguição de um bandido nas ruas de Upper Manhattan.

Em The French Connection, de William Friedkin (1935 – 2023), o primeiro filme censurado a ganhar o Oscar de melhor filme, o detetive de Nova York Jimmy “Popeye” Doyle comanda um Pontiac LeMans 1971 de um civil e persegue um atirador que embarcou em um vagão elevado do metrô no Brooklyn.

“Esse tipo de coisa leva semanas de planejamento e semanas de filmagem”, disse D’Antoni no featurette de bastidores do Seven-Ups, The Anatomy of a Chase. “Cada manobra deve ser cronometrada em uma fração de segundo.”

D’Antoni recrutou os serviços do famoso dublê/ator Bill Hickman (1921 – 1986) para todos os três filmes corajosos e contratou o editor de cinema Gerald B. Greenberg (1936 – 2017) para The French Connection e The Seven-Ups.

Rathaus acrescentou que D’Antoni teve que vender ao diretor Peter Yates e McQueen a icônica perseguição de carro de Bullitt – McQueen sabia que em breve estrelaria como piloto em Le Mans – e então quis se superar com uma perseguição em The Conexão francesa. O produtor então convenceu Friedkin a aderir àquela sequência de ação.

Disse Rathaus: “Phil disse à sua filha Jeanne que acreditava que ‘os carros são o equivalente moderno das espadas para aqueles que sabem como manejá-los, e uma perseguição de carro é como uma luta de espadas’. Quando Frank Bullitt, de McQueen , repetidamente dirige seu carro contra o veículo dos bandidos, o som de metal sendo quebrado é muito parecido com o barulho de espadas.

Mais tarde, D’Antoni pegou a estrada novamente quando co-criou (com Barry J. Weitz) a série de aventuras da NBC de 1974-76, Movin ‘On , estrelada por Claude Akins e Frank Converse como motoristas de caminhão de grande porte.

Nascido em 19 de fevereiro de 1929, no Bronx, D’Antoni frequentou a Fordham University e serviu no Exército dos EUA durante a ocupação do Japão na Segunda Guerra Mundial.

Iniciou sua carreira no show business na televisão, coproduzindo os especiais Elizabeth Taylor em Londres , Sophia Loren em Roma e Melina Mercouri’s Grécia em 1963, ’64 e ’65, respectivamente.

Depois de seus três grandes filmes, D’Antoni produziu apenas três telefilmes pouco conhecidos – Strike Force , Shark Kill e The Rubber Gun Squad – de 1975-77.

Philip D’Antoni faleceu em 15 de abril de complicações de insuficiência renal em sua casa em Hastings-on-Hudson, Nova York, disse seu genro Mark Rathaus ao The Hollywood Reporter. Ele tinha 89 anos.
Os sobreviventes incluem sua esposa, cinco filhos e nove netos.
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