Powered by Rock ConvertPIONEIRA NA INTRODUÇÃO DO CARRO POPULAR NO BRASIL
A década dos populares. Em 1990, Fernando Collor de Mello também tesourou o IPI que incidia sobre os carros com 1 litro ou menos, tornando-os muito mais baratos que os outros modelos. Essa medida mudaria completamente a face do mercado: em 1990, apenas quatro de cada 100 carros vendidos eram populares.
Em 2000, eram sete de cada dez. Um caso único no mundo. A mesma Fiat, que lançara o 147 em 1976, foi também a pioneira na introdução do carro popular, o Uno Mille, em 1990. A aposta da montadora italiana nesse tipo de segmento a levaria, em 2001, à liderança do mercado brasileiro, após quase meio século de domínio da VW. Mas a VW, como vimos, também tinha seu trunfo, o Gol o maior dos pequenos e o mais popular dos populares.
(Fonte: Revista QUATRO RODAS ESPECIAL Edição Especial 0418 N.º 507B Editora ABRIL A Carro Hoje Capítulo IV – O Carro no Brasil Pág. 87)
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