Powered by Rock ConvertQuando, em 1971, a Varig aposentou definitivamente seus aviões Douglas DC-3, que vinham sendo utilizados desde 1945, em seu lugar foi introduzida uma espécie de revolução aérea nos voos regionais. Não só um avião diferente, britânico o turbohélice Avro para 40 passageiros , mas sobretudo mudanças de roteiros, condições de pagamento e sofisticação no serviço de bordo.
Novos voos de Porto Alegre para Bagé e Livramento, para Cruz Alta e Santo Ângelo e para Santa Maria, Alegrete e Uruguaiana uniram a Capital às principais cidades gaúchas. O costureiro Nazareth criou uniformes especiais para as comissárias de bordo, uma estilização das vestimentas gaúchas que fez
muito sucesso.
Além disso, pela primeira vez as passagens aéreas puderam ser compradas por um sistema de crediário, o Credi-Avro. Nessa época, a tradicional empresa aérea ainda era soberana nas linhas regionais, nacionais e internacionais. A crise só se evidenciaria 30 anos depois e, numa conjugação de interesses contrários e de equívocos gerenciais, levaria a Varig a uma virtual extinção.
(Fonte: Zero Hora Ano 46 Edição n° 16 274 Almanaque Gaúcho/ Por Olyr Zavaschi Túnel do Tempo – 13/03/10 Pág; 54)
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