Powered by Rock ConvertSó na década de 80 a ideia de ultraleve aterrissou no Brasil. O primeiro campeão nacional da categoria, no ano de 1986, o carioca Miguel Rosário, pilotava um aparelho projetado e construído por ele, o MIG-20, que pesava 75 quilos e era inspirado no Demoiselle de Santos-Dumont.
O americano John Mudd montou, em 1976, o primeiro modelo simples com motor Mc Culloch. O nome ultraleve (ultralight ou microlight, em inglês) foi adotado em função do baixíssimo peso dos aparelhos, quase sempre abaixo dos 100 quilos.
(Fonte: http://super.abril.com.br/Aviação/ Por João Luiz Guimarães /Outubro de 1996 – Edição n° 109 – Dito & Feito – Pág; 46)
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