ALFRED DRISCOLL; GOVERNADOR DE JERSEY
Alfred E. Driscoll (nasceu em 25 de outubro de 1902, em Pittsburgh, Pensilvânia – faleceu em 9 de março de 1975, em Haddonfield, Nova Jersey), ex-governador republicano, foi presidente da New Jersey Turnpike Authority, que opera a principal rodovia comercial do estado.
‘Pai da Rodovia’
O Sr. Driscoll, um republicano, foi o primeiro governador de Nova Jersey por dois mandatos.
Ele foi fundamental na revisão da Constituição Estadual, em 1947, e na reforma do sistema judiciário. Ele era conhecido como o “pai da New Jersey Turnpike”, que foi concluída em 1951, e também iniciou a construção do Garden State Parkway.
O Sr. Driscoll chefiou a Turnpike Authority desde 1970 — um cargo que ele teria considerado um “trabalho de amor”. Após sua saída da State House em 1954, ele foi nomeado presidente da Warner Lambert Pharmaceutical Company, tornando-se presidente honorário após sua aposentadoria aos 65 anos.
O Sr. Driscoll foi um dos governadores mais jovens do país quando sucedeu o governador Walter Evans Edge (1873 – 1956) em 1946, aos 43 anos. Edge foi ex-governador de Nova Jersey e senador dos Estados Unidos morreu aos 82 anos.
As revisões constitucionais que ele iniciou levaram, entre outras coisas, a uma forma de governo de gabinete, mudanças no sistema judicial e um poder executivo mais forte do governo. Ela estendeu o mandato do chefe executivo de três para quatro anos e levantou uma proibição contra um governador cumprir dois mandatos. Embora o Sr. Driscoll tecnicamente pudesse ter concorrido a um terceiro mandato, ele recusou, dizendo que preferia seguir o espírito da Constituição em vez de sua letra.
Embora ele já tenha se descrito como um dos piores políticos do mundo, o governador de aparência rude, cuja recreação se concentrava em esportes ao ar livre, estabeleceu uma reputação como um bom administrador. Consistentemente, ele apresentou orçamentos equilibrados sem novos impostos e Nova Jersey não tinha imposto sobre vendas nem imposto de renda estadual.
Negociação encorajada
Desde que assumiu o cargo em 21 de janeiro de 1947, o Sr. Driscoll encorajou a paz trabalhista-gerencial por sua defesa de novos métodos de negociação pnnectiva. Além disso, ele não hesitou em confiscar serviços públicos quando os terremotos ameaçaram interromper as operações normais.
Após a adoção da nova Constituição Estadual, o governador Driscoll iniciou um extenso programa de reforma judicial para eliminar atrasos. Ele também embarcou em um programa substancial de melhorias nas rodovias, culminando na abertura da New Jersey Turnpike de 118 milhas. A rodovia concluída, construída a um custo de US$ 255 milhões, cortava diagonalmente o estado de norte a sul, e foi totalmente aberta ao tráfego em janeiro de 1952.
Os dois mandatos do Sr. Driscoll também viram um grande programa de melhorias em parques, grandes gastos para novos hospitais e instituições estaduais, aumento de ajuda ou educação e um forte programa de direitos civis sob sua administração.
Em 8 de novembro de 1949, ele foi reeleito sobre Elmer H. Wene, democrata, que obteve 810.022 votos contra os 885.882 do governador. O Sr. Driscoll venceu em um momento em que a sorte do partido republicano estava em baixa nacionalmente. Sua vitória foi virtualmente o único grande triunfo obtido pelos republicanos nas eleições dispersas de 1949.
Perspectiva internacionalista
Membro consistente da ala internacionalista do Partido Republicano, o Sr. Driscoll era considerado um liberal em assuntos domésticos. Ele ganhou muitos prêmios por seu trabalho em amizade racial e promoção da tolerância.
Ele favoreceu o treinamento militar obrigatório de jovens de 18 anos e se juntou a um pacto de defesa civil mútua com o estado de Nova York. Ele apoiou o desenvolvimento conjunto da New York Authority, uma agência biestadual. O Sr. Driscoll também buscou conectar Nova Jersey com seus vizinhos, Delaware e Pensilvânia, por meio de melhorias em pontes e rodovias.
Quando o local do antigo Forte Hancock foi abandonado pelo Governo Federal, o Governador Driscoll assumiu a liderança no estabelecimento do Sandy Hook Park no local como uma área de recreação. Ele era um crítico frequente da Administração Truman, alegando que ela não havia assumido uma posição forte contra o Comunismo e que não havia fornecido uma liderança nacional real. “Ele também atacou as tendências centralizadoras do governo nacional.
O Sr. Driscoll nasceu em Pittsburgh em 25 de outubro de 1902, filho de Alfred Robie Driscoll e Mattie Eastlack Driscoll. Logo após seu nascimento, a família retornou a Haddonfield, onde o Governador mais tarde fez sua casa. Sua família traçou sua conexão com Nova Jersey aos tempos Revolucionários.
Depois de ter frequentado as escolas públicas de Haddonfield, ele se formou na Haddonfield High School em 1921, no Williams College em 1925 e na Harvard Law School em 1928. Admitido na ordem em 1929, ele se juntou ao escritório de advocacia Starr, Summerill & Lloyd em Camden. Ele saiu em 1946, após sua nomeação para governador.
Anteriormente, em 1938, ele havia sido eleito para o Senado Estadual pelo Condado de Camden. Dois anos depois, ele serviu como Líder da Maioria do Senado. Em 1941, ele se tornou Comissário Estadual de Bebidas Alcoólicas, um cargo que ocupou até 1947.
O Sr. Driscoll desempenhou um papel importante em fazer seu estado apoiar o General do Exército Dwight D. Eisenhower nas primárias da primavera de 1952. O senador Robert A. Taft, de Ohio, acusou o Sr. Driscoll de ter violado uma promessa de neutralidade naquela campanha, mas o governador negou a acusação.
A segurança nas rodovias era uma consideração primordial do governador. Em 1952, ele anunciou que 12.000 carteiras de motorista haviam sido revogadas nos 12 meses anteriores. Ele pediu sentenças de prisão para motoristas descuidados e insistiu que o limite de velocidade de 60 milhas na Turnpike não deveria ser excedido.
Em seu segundo mandato, o governador Driscoll enviou promotores especiais para os condados de Bergen, Hudson e Atlantic para investigar jogos de azar e extorsão. Enquanto isso, ele recomendou que o temporário New Jersey Law Enforcement Council fosse transformado em uma agência estadual permanente. Ele vetou um projeto de lei que legalizava o bingo em Nova Jersey, alegando que a atividade cairia nas mãos de operadores profissionais.
Alfred E. Driscoll morreu em 9 de março de 1975, de um ataque cardíaco em sua casa em Haddonfield, Nova Jersey. Ele tinha 72 anos.
Deixa como legado sua viúva, a ex-Antoinette Ware Tatem; dois filhos, o major Alfred Tatem, da Califórnia, e Peter Easlack Driscoll, um advogado de Haddonfield; uma filha, Patricia Driscoll Vielebr, de Haddonfield, e 13 netos.
(Direitos autorais reservados: https://www.nytimes.com/1975/03/10/archives – New York Times/ ARQUIVOS/ Arquivos do New York Times – HADDONFIELD, Nova Jersey, 9 de março (AP) — 10 de março de 1975)
© 2013 The New York Times Company
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