Powered by Rock ConvertHANNA REITSCH; UMA PILOTO ALEMÃ DE TOPO
A piloto Hanna Reitsch fazendo uma saudação alemã. (Foto: Arquivos Federais Alemães/Schwahn)
Hanna Reitsch (nasceu em 29 de março de 1912, em Jelenia Góra, Polônia – faleceu em 24 de agosto de 1979, em Bonn, Alemanha Ocidental), foi a principal piloto alemã e uma das favoritas de Hitler, muito condecorada, que pilotou o último avião a sair de Berlim horas antes da queda da cidade em 1945.
A Srta. Reitsch foi a primeira pessoa a voar de planador sobre os Alpes, a primeira mulher piloto de helicóptero, a primeira mulher alemã a obter uma licença de comandante e a primeira mulher piloto de testes. Ela estabeleceu mais de 40 recordes de altitude e resistência em aeronaves motorizadas e não motorizadas.
A capitã de voo Reitsch, como era conhecida no círculo de Hitler, fazia praticamente tudo, menos voar em missões de combate. Antes do fim da Segunda Guerra Mundial, escreveu em suas memórias, ela estava testando o protótipo das bombas robóticas V-1, projetadas para voos não tripulados.
Hitler deu-lhe a Cruz de Ferro.
Ela foi a primeira mulher a receber a Cruz de Ferro, concedida por Hitler em 1942 por suas contribuições à aviação civil.
Acredita-se que ela tenha sido uma das últimas pessoas a ver o ditador vivo em seu bunker subterrâneo. Após se render em 9 de maio de 1945, ela relatou aos interrogadores americanos que sua personalidade sofreu uma “desintegração completa” nos últimos dias antes da invasão russa de Berlim.
Em um relato de 10.000 palavras, ela disse que, quase até o fim, ele se agarrou à esperança de resgate, agitava papéis com as mãos nervosas e trêmulas e acionava botões para representar seus exércitos inexistentes em um mapa manchado de suor, “como um menino brincando de guerra”.
A possibilidade de Hitler ter escapado com vida era “completamente absurda”, disse ela, porque ele não teria forças para partir mesmo que um caminho tivesse sido aberto através do cerco de sitiantes.
Em Esquadrão Suicida Voluntário
Ela esteve no abrigo de 26 a 30 de abril, com o tenente-general Ritter von Grein, da Força Aérea, que havia sido convocado de Munique. Assim como outros membros do grupo oficial de Hitler, eles receberam veneno para tirar a própria vida, mas foram inesperadamente ordenados por Hitler a reunir as forças aéreas nazistas remanescentes para apoiar uma operação de resgate.
A senhorita Reitsch pertencia a um esquadrão suicida voluntário de pilotos que assinaram um juramento de sacrificar suas vidas para destruir unidades individuais da frota Aliada, esperando assim mudar o rumo do conflito. Mas o esquadrão nunca foi utilizado.
Após a rendição da Srta. Reitsch, ela foi mantida em um centro de interrogatório devido a rumores de que teria levado Hitler para a América do Sul de avião. Ela não foi acusada de nenhum crime e foi libertada pelos americanos em 1946.
Ela escreveu uma autobiografia, “Voar é a minha vida”, que foi traduzida e publicada nos Estados Unidos em 1954.
Após a guerra, a Srta. Reitsch continuou a voar. Em 1962, ela fundou uma Escola Nacional de Voo à Vela em Gana, onde se tornou confidente do presidente Kwame Nkrumah (1909 — 1972), que foi deposto em 1966.
Hanna Reitsch morreu na sexta-feira 24 de agosto de 1979, em sua casa em Bonn, Alemanha Ocidental. Ela tinha 67 anos.
Conforme seu desejo, sua família anunciou seu falecimento após um sepultamento privado em Salzburgo, na Áustria.
(Direitos autorais reservados: https://www.nytimes.com/1979/08/31/archives — New York Times/ Arquivos/ Arquivos do The New York Times — Associated Press/ Por Joan Cook 31 de agosto de 1979)
© 2004 The New York Times Company
Powered by Rock Convert
