Primeira unidade industrial da Toyota fora do Japão.

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Entra em extinção um dos primeiros jipes fabricados no Brasil.
História do Bandeirante.
Importado nos primeiros meses de 1958, ainda como Land Cruiser, o Bandeirante começou a ser fabricado na unidade da Toyota de São Bernardo do Campo desde 1962. Os primeiros Land Cruiser série 50 – com motor Toyota de 6 cilindros em linha, 4.0 litros, movido a gasolina -, eram montados em uma área no bairro paulistano Ipiranga.
A fábrica de São Bernardo do Campo foi a primeira unidade industrial da Toyota fora do Japão. Nacionalizado, o Bandeirante passou a ser equipado com motor diesel fabricado pela Mercedes-Benz (OM 326), substituído em 1973 pelo motor OM 314 e depois pelo OM 364, todos Mercedes-Benz. Somente em abril de 1994 o Bandeirante ganhou motor Toyota, o 14B, que o equipa até hoje.
Com mais de 104.000 unidades do modelo fabricadas no Brasil, o modelo teve importante papel no desenvolvimento do País e é um dos ícones da indústria automobilística brasileira. Uma excelente relação custo-benefício foi adquirida graças às suas características de robustez e durabilidade. O Bandeirante sempre atendeu às mais variadas aplicações de diferentes setores de atividade, como militar, agrícola, minerador-metalúrgico, elétrico, entre outros.

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