Gigante da engenharia eólica

(Cortesia da foto da CPP Wind Engineering)

 

Jon A. Peterka (26 de maio de 1941 – em 21 de maio de 2019, em Fort Collins, Colorado), notável engenheiro eólico, pioneiro da engenharia eólica.

Jon ingressou no Departamento de Engenharia Civil da Colorado State University como professor em 1971. Em 1977, ele recebeu o Honors Prof Award e se aposentou como professor em 1995. Suas atividades de pesquisa e contrato giravam em torno da engenharia eólica, incluindo testes de modelos em pequena escala em um túnel de vento de camada limite capaz de simular ventos atmosféricos em escala de modelo.

Ele foi particularmente ativo na Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE). De 1985 a 2015, Jon atuou no comitê da ASCE que escreveu as provisões de carga de vento do ASCE Standard 7, que forma a base para a maioria dos códigos de construção locais nos Estados Unidos. Como parte dessa atividade, ele realizou uma pesquisa na CSU que mudou a base do projeto do mapa de vento para uma velocidade máxima de rajada. Por esta pesquisa, ele recebeu o Prêmio Raymond C. Reese em 1999, um dos prêmios mais prestigiosos concedidos pela ASCE. Em 2017, a Structural Engineers Association of Colorado concedeu a Jon o título de membro honorário por excelente serviço prestado à profissão de engenharia estrutural. Ele foi apenas a terceira pessoa a receber este prêmio.

Nascido em 26 de maio de 1941, Peterka é conhecido por suas contribuições e influência nas provisões de carga de vento das Cargas Mínimas de Projeto e Critérios Associados para Edifícios e Outras Estruturas, chamado ASCE 7, publicado pela Sociedade Americana de Engenheiros Civis. Ele presidiu a redação do primeiro padrão de teste de túnel de vento, ASCE 49-12, e foi um dos revisores do Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. Seu conhecimento e experiência no campo preparado muita falta, diz Scott.

Pivotal na Comercialização de Engenharia Eólica

Em 2014, após se aposentar da CPP Wind Engineering Consultants – que ele fundou em 1981 com seu ex-professor Jack Cermak (1922-2012) – Peterka atuou principalmente como testemunha especialista.

Com a Cermak, Peterka foi fundamental na recepção da prática profissional de engenharia eólica e testes em túneis de vento, levando-a para fora do âmbito acadêmico e para um ambiente de negócios, de acordo com o CPP. Isso envolveu o uso de experiência acadêmica para projetar e construir um túnel de vento mais capaz. Também envolveu o desenvolvimento da instrumentação e do software necessário.

“Além de ser um dos fundadores e líderes do CPP, Jon era uma figura de proa reconhecida mundialmente, um engenheiro brilhante e mentor para muitos de nós”, diz Roy O. Denoon, vice-presidente do CPP, anteriormente conhecido como Cermak , Peterka , Petersen. “Ele era muito mais reconhecido globalmente do que eu acho que ele sabia.”

A primeira geração de engenheiros eólicos que teve exposição a todas as partes do campo e conhecimento em primeira mão do pensamento por trás de grande parte da prática da indústria está observada. “Com a morte de Jon, perdemos o último dos originais dos EUA”, diz Denoon. Dois outros são Cermak e o falecido Alan G. Davenport.

A carreira de Peterka em engenharia eólica começou em 1964, durante seu terceiro ano de faculdade na Colorado State University, quando começou a trabalhar no laboratório de Cermak. Peterka obteve bacharel (1964) e mestrado (1965) em engenharia civil pela CSU antes de frequentar a Brown University para estudos de doutorado em mecânica dos fluidos e termodinâmica.

Depois de obter seu Ph.D. em 1968, Peterka serviu por três anos no Comando de Mísseis do Exército em Huntsville, Alabama. Lá, de acordo com o CPP, a semente foi plantada para o que mais tarde seria um dos aspectos mais notáveis ​​de sua carreira: a engenharia forense.

Série de detonações

Peterka chegou a Huntsville seis meses depois que uma série de detonações na plataforma de lançamento confundiu os engenheiros que observaram no míssil MGM52 Lance. Aplicando técnicas numéricas à mão, ele previu com sucesso o comportamento da detonação em 0,01 segundos.

De 1971 a 1993, Peterka ensinou engenharia civil na CSU. Trabalhando ao lado da Cermak, Peterka reascendeu sua carreira em engenharia eólica.

De acordo com o CPP, o primeiro estudo de carga de vento que ele supervisionou levou uma equipe de alunos e professores – trabalhando em dois turnos por dia, seis dias por semana – seis semanas para coletar dados. Esse mesmo exercício pode ser feito em menos de uma hora hoje, graças aos computadores.

Em 1981, a dupla fundou a Cermak, Peterka and Associates. Demorou cerca de dois anos para a empresa se levantar, diz CPP. Desde software e procedimentos de análise até equipamentos de coleta de dados e os próprios túneis de vento, todos os aspectos do novo negócio foram projetados e construídos do zero.

Em 1984, Ron Petersen juntou-se à Cermak e Peterka, e a empresa foi renomeada para Cermak Peterka Petersen.

Mudança para rajada de vento de pico

Para o ASCE 7, Peterka foi fundamental na decisão de mudar a base do código de vento do que é conhecido como velocidade de vento de uma milha mais rápida para uma velocidade de pico de rajada de vento. Projetistas de todo o mundo agora usam o pico de rajada de vento quando estimam as cargas de vento em edifícios e estruturas.

Em 1995, as contribuições de Peterka influenciaram fortemente o desenvolvimento do mapa de vento para regiões dos Estados Unidos que não estão em zonas de furacões. O mapa simplificou muito a forma como os engenheiros determinaram as velocidades do vento projetadas para locais em todo o país e, consequentemente, apresentaram a confusão e melhorou a conformidade com o código, diz CPP. O mapa eólico nacional permanece praticamente inalterado até hoje.

Denoon diz que Peterka foi “ótimo em nos estimular e nos fazer pensar fora da caixa. Ele fará muita falta por sua visão, orientação, bom humor e vontade de desfrutar de um longo almoço de vez em quando.”

Jon A. Peterka faleceu em 21 de maio em Fort Collins, Colorado.

“A comunidade de engenharia eólica e estrutural perdeu um gigante”, diz Donald R. Scott, vice-presidente da PCS Solutions para engenheiros psicólogos.

(Créditos autorais: https://www.enr.com/articles – ENGINEERING NEWS-RECORD/ TALENTOS/ Por Nadine M. Post – 28 de maio de 2019)

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Nadine M. Post, editora geral da ENR para projeto e construção de edifícios, é uma jornalista premiada com mais de 40 anos de experiência cobrindo tendências, problemas, inovações e projetos desafiadores relacionados a edifícios . Post escreveu sobre muitos gigantes da indústria, incluindo nove vencedores do Prêmio de Excelência ENR. E ela cobriu desastres, falhas e ataques, incluindo o atentado de 1993 e a destruição do World Trade Center em 2001. Uma amostra das histórias do projeto de Post inclui a reconstrução do World Trade Center; o Burj Khalifa de 828 metros de altura; Disney Concert Hall de Los Angeles; eo Experience Music Project de Seattle, Central Library, Bullitt Center e Rainier Square Tower.Em 1985, Post escreveu o livro de McGraw-Hill, Restaurando a Estátua da Liberdade.(1986) para os arquitetos da restauração—Richard S. Hayden e Thierry W. Despont.