Ferdinand Alexander Porsche criador do Porsche 911 e neto do fundador da marca de veículos esportivo

Ferdinand Alexander Porsche (Stuttgart, Alemanha, 11 de dezembro de 1935 – Salzburgo, Áustria, 5 de abril de 2012), empresário e designer, criador do Porsche 911.

Ferdinand Alexander Porsche, criador do Porsche 911 e neto do fundador da marca de veículos esportivos que leva o nome da família.

Avô, pai e neto. Ferdinand Porsche criou o Fusca, seu filho Ferdinand Porsche, conhecido como Ferry, criou o 356 tentando fazer algo mais esportivo e Ferdinand Alexander Porsche, filho de Ferry e neto de Ferdinand, idealizou e criou o 911, lançado em 1964, e que hoje é o ícone da Porsche.

Desde pequeno, Alexander ficava nas oficinas de desenvolvimento e construção de seu avô. Ter nascido como primeiro filho do fundador da Porsche, Ferry Porsche, o fez se envolver automaticamente no desenvolvimento de carros, porém, enquanto seu avô e seu pai foram os engenheiros, Alexander Porsche esteve mais envolvido com o design.

Sua grande criação foi o 911, que começou a ser idealizado em 1959, quando a Porsche buscava um modelo que pudesse suceder ao 356, e que fosse mais espaçoso e confortável. Daí surgiu o modelo 901, que seria apresentado no Salão de Automóvel de Frankfurt, em 1963. Ele mudou de nome e chegou ao mercado no ano seguinte. Até hoje, 48 anos depois, o 911 ainda mantém suas linhas originais.

Neto do fundador da marca Porsche, Ferdinand Alexander – ou Butzi, como era chamado pelos amigos -, preferiu trabalhar no setor de criação da marca. É dele o desenho do esportivo 911, que foi apresentado em 1963, no Salão de Frankfurt. O carro mantém até hoje as linhas básicas do projeto original, mesmo após várias mudanças de geração.

É dele também a autoria do 904 e do 804, utilizado em corridas da Fórmula 1 na década de 60. O pior é que quando tinha cerca de 20 anos Alexander Porsche abandonou a escola de design industrial em Ulm após um ano por professores duvidarem da sua capacidade de desenhar.

Ferdinand defendia o que ele chamava de “filosofia do bom design”. Desde 1962 chefiando o design da Porsche, no início dos anos 1970 seu pai decide transformar a sua companhia para o âmbito público, fundindo empresas. Alexander aproveitou para sair da Porsche e fundar a Porsche Design.

Ferdinand Alexander também dirigiu a Porsche Design, desenvolvendo projetos para setores variados como relojoaria e náutica.

Sua empresa começou desenhando cronógrafos. Com o passar dos anos, os desenhos alargaram-se para uma variedade de produtos, como óculos de sol, cadeiras, mobiliário de escritório e até mesmo cachimbos. Ele estava fora da instituição desde 2005, por problemas de saúde.

Em sinal de reconhecimento, recebeu o título de presidente honorário do conselho de supervisão da Porsche, algo que a marca de automóveis tinha dado ao seu pai após a sua retirada, e que ocupou até à sua morte, em 1998, aos 88 anos.

Ferdinand Alexander Porsche nasceu em 11 de dezembro de 1935 em Stuttgart, na Alemanha, como filho mais velho de Dorothea e Ferry Porsche. Na infância foi influenciado pelos automóveis, uma vez que passava muito tempo nos oficinas de desenvolvimento e construção de seu avô Ferdinand Porsche.

Em 1962, Alexander assumiu a direção do estudo de design da Porsche e criou, posteriormente, o 911, modelo que despertou um autêntico furor em todo o mundo e que se tornou um ícone no segmento de esportivos. Ferdinand Alexander também trabalhou no design de modelos de corrida dos anos 1960, como o 804, usado na Fórmula 1, e o Porsche 904 Carrera GTS.

Junto com outros membros da empresa, deixou a atividade operacional na Porsche quando a companhia se transformou em uma sociedade por ações, no início dos anos 1970, e criou o estudo de Design da Porsche em Stuttgart. Ferdinand Alexander Porsche desenvolveu inúmeros acessórios como relógios e óculos conhecidos sob a marca Porsche Design.

Ferdinand Alexander Porsche morreu dia 5 de abril de 2012, em Salzburgo, na Áustria, aos 76 anos. O executivo-chefe da Porsche AG, Matthias Müller, reconheceu os méritos de Ferdinand Alexander Porsche na companhia.

“Lamentamos a morte de Ferdinand Alexander Porsche. Como criador do Porsche 911, ele fundou uma cultura do desenho em nossa empresa, que caracteriza nossos esportivos até hoje”. Müller disse também que a filosofia de bom design imposta por Ferdinand é para a companhia um legado a ser honrado no futuro.

Ferdinand Alexander Porsche entra para a história, junto com suas criações, deixando um legado, tanto para designers como para os apaixonados por automóveis.

(Fonte: www.veja.abril.com.br/noticia/esporte – Automóvel – Esporte – 5/04/12)
(Fonte: www.classificados.folha.com.br/veiculos – DE SÃO PAULO – 05/04/2012)
(Fonte: www.motorpasion.com.br – Clássicos/ Por Henrique Rodriguez – 6 de abril de 2012)